I. Xe moóc chuyên dụng trở thành động lực chính cho tăng trưởng xuất khẩu, nhu cầu về các kịch bản phân đoạn tăng cao
Từ góc độ cấu trúc mô hình xuất khẩu, xe moóc phẳng và xe moóc có mục đích chung-vẫn duy trì mức tăng trưởng ổn định, nhưng sự tăng trưởng bùng nổ của xe moóc chuyên dụng đã trở thành điểm nhấn lớn nhất. Trong số đó, khối lượng xuất khẩu xe moóc-giường thấp phù hợp cho việc vận chuyển máy móc kỹ thuật đã tăng 25%-so-năm, chủ yếu chảy sang Đông Nam Á, Trung Đông và các khu vực khác có nhu cầu cơ sở hạ tầng mạnh mẽ; tốc độ tăng trưởng xuất khẩu xe moóc đông lạnh, cách nhiệt vận chuyển thực phẩm tươi sống và dược phẩm đạt 32%, trong đó đơn hàng từ thị trường châu Âu và Nam Mỹ tăng đáng kể; xe moóc loại xe tăng-để vận chuyển hóa chất và năng lượng, dựa trên thiết kế xe tăng tùy chỉnh, đã chiếm hơn 30% thị phần ở Trung Á.
"Trước đây, hầu hết khách hàng chỉ hỏi về giá của các loại xe moóc có mục đích chung, nhưng hiện tại, 80% câu hỏi rõ ràng yêu cầu các nhu cầu tùy chỉnh như 'tuân thủ các tiêu chuẩn dây chuyền lạnh của Châu Âu' và 'thích ứng với việc vận chuyển máy xúc 120-tấn'," giám đốc kinh doanh ở nước ngoài của một nhà máy sản xuất xe moóc xuất khẩu -cho biết. Tỷ suất lợi nhuận trung bình của xe kéo chuyên dụng cao hơn 15% -20% so với các mẫu xe đa dụng, khách hàng có tỷ lệ mua lại cao hơn nên đây là hướng bố trí then chốt của doanh nghiệp.
II. Các quốc gia “Vành đai và Con đường” trở thành thị trường cốt lõi, nâng cấp dịch vụ bản địa hóa
Dữ liệu cho thấy trong nửa đầu năm, lượng xuất khẩu xe moóc từ Trung Quốc sang các nước dọc “Vành đai và Con đường” chiếm 58% tổng lượng, trong đó Việt Nam, Indonesia và Kazakhstan nằm trong số ba điểm đến xuất khẩu hàng đầu. Ngoài bản thân các sản phẩm, các dịch vụ tuân thủ được bản địa hóa và-hỗ trợ sau bán hàng đã trở thành chìa khóa cho sự cạnh tranh của các doanh nghiệp.
Để thích ứng với nhu cầu của các thị trường khác nhau, các doanh nghiệp hàng đầu đã hình thành giải pháp tích hợp "chứng nhận + tùy chỉnh + dịch vụ": đối với thị trường châu Âu, họ đã hoàn thành trước chứng nhận hệ thống CE và EBS; đối với thị trường Úc, họ được trang bị hệ thống truy tìm mã VIN tuân thủ tiêu chuẩn ADR; đối với khí hậu nóng ẩm ở Đông Nam Á, họ đã tối ưu hóa quy trình-chống ăn mòn của khung xe moóc, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên hơn 8 năm. Đồng thời, nhiều doanh nghiệp đã thành lập-các trung tâm phụ tùng sau bán hàng ở Thái Lan, Malaysia và các quốc gia khác, nhận ra "phản hồi 48-giờ và bảo trì tại chỗ trong 72 giờ" để giải quyết những lo lắng của khách hàng nước ngoài.
III. Nâng cấp công nghệ thúc đẩy nâng cao năng lực cạnh tranh, xu hướng nhẹ nhàng và thông minh xuất hiện
Đằng sau sự tăng trưởng xuất khẩu là việc nâng cấp công nghệ của ngành xe kéo Trung Quốc. Hiện tại, hơn 80% doanh nghiệp trong ngành đã sử dụng thép cường độ cao Q345B-để sản xuất khung và một số doanh nghiệp đã giảm được 30% trọng lượng mỗi rơ moóc thông qua việc sử dụng vật liệu hợp kim nhôm, điều này không chỉ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu vận chuyển mà còn giúp khách hàng tăng sức chứa hàng hóa.
Cấu hình thông minh cũng đang đẩy nhanh quá trình phổ biến của chúng. Trong số các xe moóc được xuất khẩu sang châu Âu, hơn 90% được trang bị Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) và 60% được trang bị chức năng chẩn đoán từ xa, có thể truyền dữ liệu theo thời gian thực-như trạng thái lái xe và áp suất hệ thống phanh để giúp khách hàng tránh trước các rủi ro lỗi tiềm ẩn. Các chuyên gia trong ngành chỉ ra: “Trước đây, khách hàng mua một ‘công cụ vận tải’, nhưng bây giờ họ đang mua một ‘giải pháp vận chuyển hiệu quả’. Việc nâng cấp công nghệ đã nâng cao đáng kể khả năng thương lượng của xe moóc Trung Quốc trên thị trường quốc tế và giá của một số-mẫu xe chuyên dụng cao cấp đã tiệm cận ngang bằng với các sản phẩm tương tự của Châu Âu.
Với sự phục hồi của nhu cầu hậu cần toàn cầu và sự phát triển sâu rộng của sáng kiến "Vành đai và Con đường", ngành kỳ vọng xuất khẩu xe moóc của Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng hơn 15% trong nửa cuối năm nay. Các mô hình chuyên dụng, dịch vụ được bản địa hóa và đổi mới công nghệ sẽ tiếp tục là "ba trụ cột" thúc đẩy sự phát triển-chất lượng cao của ngành.
