Xe kéo bán tự động

Tại sao chọn chúng tôi?

Chất lượng cao:Công ty có tiêu chuẩn hạng nhất và năng lực sản xuất mạnh mẽ về thiết bị sản xuất quy trình dòng chảy, sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến và nguyên liệu thô và phụ tùng chất lượng cao, với hệ thống đảm bảo chất lượng đáng tin cậy, đáp ứng tối đa nhu cầu của người dùng, chân thành cung cấp cho người dùng các dòng xe kéo chuyên dụng tiên tiến, chất lượng cao.


Đầy đủ các sản phẩm:Xe đổ phía sau, xe đổ bên hông, xe chở vật liệu dạng bột, sơ mi rơ moóc kho, sàn phẳng thấp, sơ mi rơ moóc khung xương, sơ mi rơ moóc chở container, sơ mi rơ moóc chở hàng hóa lớn, sơ mi rơ moóc vận chuyển thiết bị điện gió, sơ mi rơ moóc vận chuyển sàn phẳng, sơ mi rơ moóc vận chuyển thiết bị kỹ thuật.


Thiết bị tiên tiến:Dây chuyền hàn hồ quang chìm dầm dọc tự động, dây chuyền sản xuất đột dập web CNC tiên tiến, máy cắt laser sợi quang, dây chuyền sản xuất đột dập web CNC tự động, hàn robot tự động, dây chuyền hồ quang chìm dầm dọc tự động.

 

Xe kéo là gì

 

Sơ mi rơ moóc là loại sơ mi rơ moóc có trục được đặt sau trọng tâm của xe (khi xe được tải đều) và được trang bị một thiết bị ghép nối (chốt nối) có thể truyền lực theo phương ngang và phương thẳng đứng đến máy kéo. Một phần tổng tải trọng của sơ mi rơ moóc do máy kéo chịu.

 

Trang chủ 123 Trang cuối 1/3
Các loại xe kéo bán tải khác nhau là gì
 

Rơ moóc kín

Thường được gọi là xe kéo thùng hoặc xe kéo van, cùng với nhiều tên gọi ít được biết đến khác, những xe kéo đường bộ này là những hộp thép hình chữ nhật dài được bao bọc hoàn toàn. Thông thường, có cửa ở phía sau để bốc dỡ hàng, mặc dù cửa cũng có thể ở bên hông.
Ưu điểm chính của các loại xe kéo này là chúng giúp bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố, mảnh vỡ trên đường và kẻ trộm. Chúng cũng có thể giúp giữ cho hàng hóa không bị đổ.
Rơ moóc cũng có sẵn các mặt bên có rèm để giúp bảo vệ hàng hóa. Đây thường là những tấm rèm tổng hợp linh hoạt được giữ chặt để bảo vệ hàng hóa.

Rơ moóc chuyên dụng

Rơ moóc lạnh, thường được gọi là xe tải lạnh trong ngành vận tải đường bộ, là loại rơ moóc hộp được trang bị các thiết bị làm lạnh. Những thiết bị này cho phép tài xế xe tải vận chuyển an toàn các loại thịt và các mặt hàng dễ hỏng khác cần được giữ mát để tránh hư hỏng.
Xe kéo bán rơ moóc chở ô tô được chế tạo chuyên dụng để chất và dỡ ô tô. Một số xe được bao phủ một phần, nhưng hầu hết thì không. Những xe này thường được các nhà sản xuất ô tô sử dụng để giao xe mới cho các đại lý ô tô. Chúng cũng được những người thích đi nghỉ đông ưa chuộng.

Rơ moóc sàn phẳng

Rơ moóc sàn phẳng có sàn dài, mở không có tường hoặc mái. Ưu điểm chính của sàn phẳng so với rơ moóc thùng là chúng có thể dễ dàng chất hàng hơn.
Điều này có thể đặc biệt quan trọng khi xử lý máy móc lớn, cồng kềnh và nặng không thể để vừa trong xe kéo thùng. Xe kéo sàn phẳng cũng thường được sử dụng để chở các vật liệu nặng như gỗ xẻ, thép và các sản phẩm bê tông.
Mặc dù xe sàn phẳng không bảo vệ được hàng hóa khỏi các yếu tố thời tiết và những con mắt tò mò như xe rơ moóc thùng, nhưng vẫn có thể phủ bạt lên hàng hóa để bảo vệ khỏi thời tiết, kẻ phá hoại và trộm cắp.
Có một số loại rơ moóc sàn phẳng. Loại phổ biến nhất có sàn phẳng và vách ngăn ở phía trước giữa xe tải và rơ moóc. Các loại sàn phẳng thường có thanh ray bên có thể tháo rời.
Rơ moóc sàn thả là một loại sàn phẳng. Đôi khi được gọi là rơ moóc sàn bậc thang, những rơ moóc này có sàn "hạ xuống" một mức so với nơi chúng được gắn vào xe tải đang kéo chúng. Rơ moóc sàn thả đôi được sử dụng để kéo thiết bị quá cao đối với sàn phẳng hoặc sàn thả. Còn được gọi là rơ moóc sàn thấp, về cơ bản chúng là sàn phẳng trong đó sàn được đặt thấp nhất có thể. Những rơ moóc này thường được sử dụng để kéo thiết bị nặng, máy móc lớn hoặc bất kỳ hàng hóa quá khổ nào.

Xe kéo bồn

Xe kéo bồn về cơ bản là những xe bồn lớn có bánh xe. Loại xe kéo này được sử dụng để vận chuyển nhiều loại sản phẩm dạng lỏng từ sữa đến xăng. Xe kéo bồn được sản xuất đặc biệt cũng có thể được sử dụng để vận chuyển khí công nghiệp.

 

Lợi ích chính của việc sử dụng xe kéo để lưu trữ

 

Rộng rãi:Khi bạn mua/thuê/cho thuê sơ mi rơ moóc để đáp ứng nhu cầu lưu trữ bổ sung cho doanh nghiệp của mình, bạn sẽ có nhiều không gian hơn bất kỳ lựa chọn nào khác. Sơ mi rơ moóc có nhiều hình dạng và kích thước khác nhau. Vì vậy, bạn có thể sử dụng chúng để lưu trữ máy móc, thiết bị hoặc bất kỳ hàng hóa nào khác cần nhiều không gian.


Chống chịu thời tiết:Xe kéo bán rơ moóc được thiết kế để chống gió và chống chịu thời tiết. Chúng có thể bảo vệ hàng hóa khỏi các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, nắng hoặc bão. Bất kể bạn cần lưu trữ hàng hóa của mình trong bao lâu, bạn có thể ngồi thoải mái, biết rằng chúng an toàn trong xe kéo bán rơ moóc.


Chắc chắn:Khi bạn chọn xe kéo để lưu trữ, bạn không cần phải lo lắng về trộm cắp. Xe kéo bền và chắc chắn, và chúng có hệ thống khóa tiên tiến. Vì vậy, bạn có thể yên tâm rằng hàng hóa của mình được an toàn.


Thuận lợi:Bạn có thể đỗ xe kéo ở bãi đỗ xe an toàn hoặc tại cơ sở của mình. Ngoài ra, việc lưu trữ nhanh hơn và dễ tiếp cận hơn với xe kéo. Do đó, xe kéo là lựa chọn thuận tiện và dễ tiếp cận để lưu trữ hàng hóa trong xe kéo.


Dễ dàng di chuyển:Dễ dàng để bốc xếp và di chuyển hàng hóa bằng xe kéo. Bạn có thể dễ dàng di chuyển xe kéo ngay cả khi xe đã chất đầy hàng với sự trợ giúp của xe kéo.

 

Top 10 bộ phận phổ biến của xe kéo bán tải
 

Sơ mi rơ moóc là loại máy móc phức tạp bao gồm nhiều bộ phận khác nhau hoạt động cùng nhau để đảm bảo vận chuyển hàng hóa suôn sẻ trên những khoảng cách xa.

风电运输半挂车

Lốp xe
Lốp xe có lẽ là thành phần quan trọng nhất của một xe kéo. Kiểm tra thường xuyên về độ mòn, độ căng thích hợp và độ sâu của gai lốp là rất quan trọng.


Hệ thống phanh
Hệ thống phanh, bao gồm má phanh, tang trống và buồng phanh khí, rất cần thiết cho sự an toàn. Kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời các bộ phận phanh bị mòn đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu.


Hệ thống treo
Hệ thống treo, bao gồm nhíp lá, bộ giảm xóc và túi khí, mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho rơ moóc.


Hệ thống đèn và điện
Đèn và hệ thống điện hoạt động bình thường là yếu tố quan trọng đối với sự an toàn và tuân thủ. Bóng đèn bị lỗi, sự cố về hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị hỏng phải được xử lý kịp thời.


Sàn nhà
Sàn xe kéo có thể bị hao mòn theo thời gian do tải trọng nặng. Việc thay thế hoặc sửa chữa sàn bị hỏng, dù làm bằng gỗ, nhôm hay vật liệu tổng hợp, là điều cần thiết để duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc.

Hệ thống ghép nối
Khớp nối bánh xe thứ năm và chốt lái là bộ phận không thể thiếu để kết nối rơ moóc với máy kéo. Kiểm tra và bôi trơn thường xuyên là cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường.


Cửa cuốn hoặc cửa mở
Các điểm ra vào của xe kéo cần phải hoạt động trơn tru. Cửa bị hỏng hoặc trục trặc có thể làm gián đoạn hoạt động.


Bộ phận hạ cánh
Bộ phận hạ cánh cho phép rơ moóc đứng độc lập khi không được kết nối với máy kéo. Bảo dưỡng đúng cách và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn giúp ngăn ngừa gián đoạn hoạt động.


Thiết bị kiểm soát hàng hóa
Các thiết bị cố định tải như dây đai, xích và tời cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế nếu bị mòn hoặc hư hỏng.


Bảo vệ va chạm phía sau
Bộ phận bảo vệ va chạm phía sau, còn được gọi là bộ phận bảo vệ gầm xe, là tính năng an toàn quan trọng giúp ngăn xe trượt xuống gầm xe kéo trong quá trình va chạm.

970265a5-c673-4f0e-9214-cb1c96199d4a

 

Xe đầu kéo tác động đến nền kinh tế toàn cầu như thế nào

Xe đầu kéo đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải. Nền kinh tế toàn cầu đang vận chuyển hàng hóa và nguyên liệu thô trên những khoảng cách xa xôi. Sau đây là một số cách quan trọng mà xe đầu kéo tác động đến nền kinh tế toàn cầu:

Thúc đẩy thương mại:Xe đầu kéo có thể vận chuyển một lượng lớn hàng hóa, vật liệu và thiết bị. Nó giúp ích cho chuỗi cung ứng toàn cầu, vận chuyển hàng hóa giữa các nhà sản xuất, nhà phân phối và nhà bán lẻ. Chúng thường là phương thức vận chuyển chính cho các sản phẩm cần được giao nhanh hoặc trên quãng đường dài, chẳng hạn như thực phẩm dễ hỏng, đồ điện tử và các sản phẩm nhạy cảm với thời gian khác.


Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế:Ngành vận tải, bao gồm xe đầu kéo, sử dụng hàng triệu tài xế xe tải trên toàn thế giới và đóng góp đáng kể vào nền kinh tế toàn cầu. Khi nhu cầu về hàng hóa và dịch vụ tăng lên, nhu cầu về vận tải cũng tăng theo, dẫn đến nhiều cơ hội việc làm hơn và tăng trưởng kinh tế.


Tác động đến nhiên liệu:Đây là một ngành tiêu thụ nhiên liệu đáng kể. Điều đó có nghĩa là giá nhiên liệu toàn cầu tác động đến việc sử dụng xe đầu kéo. Nếu giá nhiên liệu tăng, chi phí vận chuyển cũng tăng, ảnh hưởng đến giá hàng hóa và dịch vụ và tác động đến nền kinh tế toàn cầu.


Đầu tư cơ sở hạ tầng:Cần phải đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng, bao gồm đường cao tốc, cầu và cảng. Khoản đầu tư này giúp thúc đẩy thương mại và tăng trưởng kinh tế, cũng như cải thiện hiệu quả vận tải nói chung.

 

Cách bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ của xe kéo

Bảo dưỡng đúng cách là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của xe kéo, cũng như cải thiện độ an toàn và giảm nguy cơ hỏng hóc.

 

Kiểm tra thường xuyên:Kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để xác định và giải quyết mọi vấn đề với xe kéo của bạn trước khi chúng trở thành vấn đề lớn hơn. Đảm bảo kiểm tra xe kéo ít nhất một lần một năm hoặc thường xuyên hơn nếu xe phải chịu điều kiện khắc nghiệt hoặc khắc nghiệt.

 

Kiểm tra phanh và hệ thống treo:Phanh và hệ thống treo là những bộ phận quan trọng của xe kéo và việc bảo dưỡng đúng cách là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất. Kiểm tra phanh xem có bị mòn không và đảm bảo hệ thống treo được căn chỉnh và hoạt động đúng cách.

 

Bôi trơn các bộ phận chuyển động:Bôi trơn đúng cách là điều cần thiết để ngăn ngừa hao mòn các bộ phận chuyển động, chẳng hạn như ổ trục và trục bánh xe. Đảm bảo sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao và tuân thủ khuyến nghị của nhà sản xuất về tần suất bôi trơn.

 

Vệ sinh xe kéo thường xuyên:Việc vệ sinh thường xuyên rất quan trọng để duy trì tình trạng và vẻ ngoài của xe kéo. Đảm bảo rửa xe kéo thường xuyên, đặc biệt chú ý đến gầm xe, nơi có thể tích tụ bụi bẩn và mảnh vụn có thể gây hư hỏng nếu không được kiểm tra.

 

Kiểm tra lốp xe và bánh xe:Lốp và bánh xe rất quan trọng đối với hiệu suất và sự an toàn của xe kéo của bạn, và việc bảo dưỡng đúng cách là điều cần thiết. Đảm bảo kiểm tra thường xuyên áp suất lốp và độ sâu của gai lốp, và kiểm tra bánh xe xem có bị hư hỏng hoặc mòn không.

 

Giữ cho xe kéo khô ráo:Độ ẩm có thể gây rỉ sét và ăn mòn cho xe kéo của bạn, vì vậy điều quan trọng là phải giữ xe khô ráo. Đảm bảo sửa chữa mọi chỗ rò rỉ trên mái hoặc tường và cân nhắc sử dụng máy hút ẩm để giảm độ ẩm bên trong xe kéo.

 

Bảo quản xe kéo đúng cách:Việc bảo quản đúng cách rất quan trọng để tránh hư hỏng cho xe kéo của bạn khi không sử dụng. Hãy cân nhắc việc bảo quản xe kéo trong nhà hoặc ít nhất là dưới mái che để bảo vệ xe khỏi các yếu tố thời tiết.

 

Tần suất bôi mỡ cho xe đầu kéo

 

 

Việc bôi trơn xe đầu kéo và xe đầu kéo phụ thuộc ít vào tần suất và nhiều hơn vào tính nhất quán. Ngay cả với các khoảng thời gian được tính toán hợp lý, các phương pháp bôi trơn kém và lỗi của con người có thể dẫn đến việc bôi trơn quá mức hoặc không đủ, gây ra tình trạng mài mòn sớm các bộ phận quan trọng của xe đầu kéo.


Các thành phần quan trọng cần được bôi mỡ thường xuyên bao gồm chốt lái, thanh giằng, đầu thanh giằng, chốt lò xo và móc lò xo. Nếu xe tải có phanh tang trống, mỗi phanh sẽ có một bộ điều chỉnh độ chùng và một ống cam chữ S cần được bôi mỡ. Ngoài ra, các chốt và đĩa bánh xe thứ năm và bộ ly hợp hoặc hộp số đều cần được bôi mỡ thường xuyên. Mỗi thành phần cần một lượng mỡ được cài đặt trước theo các khoảng thời gian cụ thể. Lý tưởng nhất là hầu hết các rơ moóc máy kéo nên được bôi mỡ thủ công tại tất cả các điểm bôi trơn sau khoảng 12,000–24,000 dặm và thường xuyên hơn ở bánh xe thứ năm.


Hệ thống bôi trơn tự động cung cấp khả năng bôi trơn nhất quán thường xuyên hơn, giúp bạn không phải đoán già đoán non khi xác định khoảng thời gian bôi trơn và giảm nguy cơ bôi trơn quá nhiều hoặc quá ít các bộ phận quan trọng của xe tải. Bôi trơn tự động cung cấp phương pháp an toàn hơn để cung cấp lượng mỡ phù hợp cho chốt, khớp bi và các điểm bôi trơn khác trong khi xe tải đang di chuyển. Điều này giúp xe tải của bạn luôn ở đúng nơi cần thiết: trên đường.

 

 
Nhà máy của chúng tôi

 

Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co., Ltd.) nằm dưới chân núi Liangshan, nổi tiếng trong và ngoài nước. Đây là con đường duy nhất đến Jinan Zhengzhou đoạn đường quốc lộ 220, qua đường cao tốc Jiheze ở phía đông và đường sắt Beijing Kowloon ở phía tây.
Công ty được Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia phê duyệt về doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe kéo, các doanh nghiệp của công ty đã được niêm yết trong "Thông báo" của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và giành được chứng nhận "CCC" của Trung tâm chứng nhận chất lượng Trung Quốc, chủ yếu tham gia vào sản xuất xe cải tiến, sơ mi rơ moóc, xe chuyên dụng, sản xuất phụ tùng, bán hàng và phát triển công nghệ. Công ty tự nghiên cứu VÀ PHÁT TRIỂN DÒNG XE CHUYÊN DỤNG CAO "LIGHT KING" với đặc tính nhẹ, độ bền cao, bán chạy trên khắp cả nước và được khách hàng khen ngợi.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Câu hỏi thường gặp
 

H: Sự khác biệt giữa rơ moóc và sơ mi rơ moóc là gì?

A: Rơ moóc bán tự động: So với rơ moóc toàn phần, không có thiết bị lái, nhưng có thêm chốt lái; không có trục ở phía trước, nhưng có thêm thiết bị hỗ trợ phía trước (bánh đáp). Cấu trúc phía trước tương đối đơn giản, do đó sàn khung có thể được bố trí thấp hơn và có ưu điểm là trọng tâm thấp.

H: Rơ moóc là loại rơ moóc nào?

A: Rơ moóc sàn phẳng là loại rơ moóc phẳng, mở có thể chở được các loại hàng hóa có kích thước và hình dạng cố định. Lowboy. Lowboy là loại rơ moóc sàn phẳng được lắp bên dưới bánh xe. Vị trí lắp thấp giúp có thể kéo được các thiết bị có chiều cao đặc biệt.

H: Xe đầu kéo không có rơ moóc thì gọi là gì?

A: Xe tải bobtail không có rơ moóc gắn kèm. Theo định nghĩa, bobtailing có nghĩa là lái xe tải chở hàng (xe bán tải) mà không có rơ moóc. Bobtailing thường xảy ra khi một tài xế xe tải theo hợp đồng lần đầu tiên được điều động từ nơi điều phối đến địa điểm đón của họ.

H: Xe kéo rơ moóc có giống với xe đầu kéo không?

A: Một xe đầu kéo có hai phần: một rơ moóc chở hàng và một máy kéo chứa động cơ. Đáng chú ý là máy kéo của xe đầu kéo có thể tháo rời khỏi rơ moóc và xe đầu kéo thường di chuyển mà không cần rơ moóc. Các thuật ngữ 18-wheeler và tractor-trailer chỉ đơn giản là đề cập đến một xe đầu kéo và rơ moóc của nó.

H: Sự khác biệt giữa xe kéo sơ mi rơ moóc và xe kéo tiện ích là gì?

A: Trọng lượng và kích thước: Một sơ mi rơ moóc có thể chở nhiều hơn một sơ mi rơ moóc đầy đủ, khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời cho việc giao hàng đường dài. Không thể tháo rời: Vì trục lái không thể xoay độc lập như sơ mi rơ moóc, nên sơ mi rơ moóc đầy đủ dài hơn có thể kém cơ động hơn so với sơ mi rơ moóc có kích thước tương tự.

H: Tại sao xe kéo lại dài 53 feet?

A: Trong một thời gian dài, xe tải khô 48- feet là tiêu chuẩn thực tế trong vận chuyển do quy định giới hạn chiều dài tổng thể của xe là 75 feet. Sau khi các quy định đó được thay đổi, ngành công nghiệp đã áp dụng xe kéo 53- feet. Những xe này có đủ chỗ cho 13 hàng pallet, cộng thêm một feet để đóng cửa.

H: Chân của xe kéo được gọi là gì?

A: Bộ phận hạ cánh thường được lắp ở phía trước của sơ mi rơ moóc, gồm có chân trái và chân phải. Chức năng của nó là đỡ phần đầu của sơ mi rơ moóc sau khi sơ mi rơ moóc được tháo khỏi máy kéo.

H: Phần đầu của xe kéo được gọi là gì?

A: Đầu kéo là phần phía trước của xe đầu kéo chứa tất cả các thành phần để chạy và vận hành xe. Do đó, nó bao gồm khoang động cơ phía trước, cabin và bình nhiên liệu đủ lớn để chứa những chuyến đi dài.

H: Có phải tất cả xe đầu kéo đều là xe 18 bánh không?

A: Dựa trên các giải thích ở trên, bạn có thể thắc mắc xe moóc có hơn năm trục hoặc 18 lốp được gọi là gì. Câu trả lời là xe moóc hoặc xe 18- bánh. Mặc dù một số xe moóc có hơn 18 bánh, nhưng đây đã trở thành một thuật ngữ chung.

H: Loại sơ mi rơ moóc nào phổ biến nhất?

A: Ngoài xe tải khô, xe kéo sàn phẳng tiêu chuẩn là loại xe kéo cực kỳ phổ biến. Mặc dù có nhiều kích cỡ khác nhau (bao gồm 24, 40, 45, 48 và 53 feet) nhưng xe kéo sàn phẳng 48- feet là loại được sử dụng thường xuyên nhất.

H: Hệ thống hạ cánh của xe kéo hoạt động như thế nào?

A: Hai chân được kết nối bằng một thanh truyền động trung tâm được gọi là trục chéo. Để nâng hoặc hạ cả hai chân cùng một tốc độ, chỉ cần xoay tay quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Luôn đảm bảo bạn dịch chuyển tay quay và trục đầu vào ra để vào số thấp khi nâng rơ moóc và trọng lượng hàng hóa.

Hỏi: Xe đầu kéo có thể kéo được rơ moóc không?

A: 18-wheeler là một trong những loại phổ biến nhất và dùng để chỉ 18 bánh xe mà một xe đầu kéo thường có khi kéo một rơ moóc. Tractor-trailer cũng là một thuật ngữ khác mà bạn có thể nghe thấy rất nhiều. Tất cả những cái tên này đều dùng để chỉ sự kết hợp giữa xe tải và rơ moóc, mặc dù thường chỉ liên quan đến phần xe tải.

Hỏi: Một chiếc xe đầu kéo có thể kéo được bao nhiêu trọng lượng?

A: Trọng lượng tối đa mà một xe đầu kéo có thể kéo là 80,000 pound, theo luật liên bang. Điều này bao gồm cả xe và bất kỳ hàng hóa nào được vận chuyển trên đường. Một xe đầu kéo cũng có thể chở từ 42,000 đến 48,000 pound hàng hóa tùy thuộc vào loại rơ moóc được gắn vào.

H: Bảo trì cơ bản cho xe kéo là gì?

A: Chất lỏng: Kiểm tra hàng ngày các chất lỏng thiết yếu như dầu động cơ, chất làm mát, chất lỏng trợ lực lái và chất lỏng gạt nước. Gai lốp: Duy trì độ sâu gai lốp tối thiểu là 4/32 inch đối với lốp lái và 2/32 inch đối với tất cả các loại lốp khác.

H: Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe kéo là bao lâu?

A: Chúng không thể chịu được nhiều hao mòn. Mặt khác, một xe kéo bán tự động có thể chạy được hơn 750,000 dặm – và một số xe kéo bán tự động đã đạt mốc một triệu dặm! Khi bạn xem xét quãng đường trung bình là 45,000 dặm mỗi năm, điều đó có nghĩa là bạn có thể mong đợi chiếc xe tải đáng tin cậy của mình chạy được khoảng 15 năm.

H: Bạn nên bôi mỡ cho xe kéo bao lâu một lần?

A: Mỗi bộ phận cần một lượng mỡ bôi trơn được cài đặt trước theo các khoảng thời gian cụ thể. Lý tưởng nhất là hầu hết các xe kéo phải được bôi mỡ thủ công tại tất cả các điểm bôi trơn ở khoảng 12,000–24,000 dặm và thường xuyên hơn ở bánh xe thứ năm.

Hỏi: Chi phí sửa chữa đắt nhất cho một chiếc xe kéo là gì?

A: Đại tu hoặc thay thế động cơ là một trong những sửa chữa tốn kém nhất đối với xe kéo. Động cơ là bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ loại xe nào và xe kéo cũng không ngoại lệ. Do quãng đường di chuyển dài, các bộ phận của động cơ có thể bị mòn theo thời gian.

Hỏi: Xe đầu kéo cần tra dầu bao lâu một lần?

A: Nhìn chung, nên thay dầu cho xe kéo sau khoảng 25,000 dặm. Với những phát triển gần đây về hiệu suất động cơ và bản thân dầu, khoảng cách giữa các lần thay dầu đã tăng lên đáng kể, cho phép tài xế đi xa hơn giữa các lần bảo dưỡng.

H: Tôi nên thay bộ lọc gió xe kéo bao lâu một lần?

A: Trong điều kiện bình thường, bộ lọc khí của xe tải hạng nặng có thể hoạt động trong khoảng từ 15,000 đến 30,000 dặm. Tuy nhiên, tuổi thọ này bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như môi trường mà xe tải hoạt động. Xe tải chạy trên đường đất hoặc làm việc tại các công trường xây dựng nhiều bụi có thể cần kiểm tra bộ lọc thường xuyên hơn.

Hỏi: Xe kéo bán tự động cần lốp bao lâu một lần?

A: Hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng lốp xe bán tải nên được thay thế sau mỗi ba đến sáu năm. Nếu lốp xe của bạn được mua cách đây hơn sáu năm, có lẽ bạn nên bắt đầu tìm lốp thay thế cho đội xe của mình.
Là một trong những nhà sản xuất xe kéo hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua xe kéo giá rẻ để bán tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.

Trang chủ

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin