Gần đây, xưởng sản xuất của Furun Trailer Factory đang trong tình trạng bận rộn. Hàng chục máy kéo rơ moóc-semi{2}}mới hoàn toàn mới đã liên tục hoàn thành khâu kiểm tra chất lượng cuối cùng và vận hành thử và sắp được gửi đến khách hàng ở Đông Nam Á, Trung Đông và các khu vực khác qua các cảng. Đây là lô đơn hàng nước ngoài thứ 6 được nhà máy giao trong năm nay, đẩy nhanh tốc độ xe moóc trong nước “ra khơi” ra thị trường toàn cầu.
Là doanh nghiệp chủ chốt trong ngành sản xuất xe moóc của Trung Quốc, nhà máy đã tập trung vào nhu cầu thị trường nước ngoài trong những năm gần đây và liên tục thúc đẩy nâng cấp công nghệ và cải tiến sản phẩm. Xe moóc xuất khẩu lần này không chỉ sử dụng thép cường độ cao-để giảm 15% trọng lượng thân xe, cải thiện hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu mà còn được trang bị hệ thống an toàn thông minh như giám sát áp suất lốp và cảnh báo chống lật-, hoàn toàn thích ứng với điều kiện đường xá và tiêu chuẩn quy định của các quốc gia khác nhau. Người phụ trách bộ phận ngoại thương của nhà máy cho biết: "Trước đây, khách hàng nước ngoài ưa chuộng các thương hiệu châu Âu và Mỹ. Hiện nay, sản phẩm của chúng tôi không kém cạnh về khả năng chịu tải và độ bền, đồng thời có lợi thế hơn về giá cả. Lịch đặt hàng đã được lên lịch vào nửa cuối năm nay".
Ngoài sức mạnh cứng của sản phẩm, dịch vụ tùy chỉnh đã trở thành “chìa khóa vàng” để xe moóc trong nước mở cửa thị trường nước ngoài. Để ứng phó với thời tiết mưa lũ tại khu vực Đông Nam Á, doanh nghiệp đã lắp đặt linh kiện điện chống nước cho khách hàng trong nước; trước môi trường nhiệt độ-cao ở Trung Đông, nó đã tối ưu hóa đặc biệt hệ thống tản nhiệt. Sự điều chỉnh toàn bộ-chuỗi được bản địa hóa từ thiết kế, sản xuất đến vận hành và bảo trì sau{4}}bán hàng đã giúp các xe moóc trong nước ngày càng giành được nhiều sự công nhận hơn từ khách hàng nước ngoài.
Dữ liệu cho thấy vào năm 2024, lượng xuất khẩu xe moóc của Trung Quốc đã tăng hơn 20%-so với-năm, bao phủ hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới. Những người trong ngành cho biết, với việc hợp tác hậu cần ngày càng sâu rộng theo Sáng kiến "Vành đai và Con đường" và những bước đột phá liên tục của xe kéo trong nước về trí tuệ và xanh hóa, xe kéo Trung Quốc đang chuyển đổi từ "xuất khẩu sản phẩm" sang "xuất khẩu công nghệ + dịch vụ", tăng tốc tiến lên trong "đại dương xanh" của thị trường xe thương mại toàn cầu.
